Ličio titanato baterija yra ličio jonų antrinė baterija, naudojama kaip neigiama ličio jonų baterija ličio ličio titanato elektrodinė medžiaga, kurią galima derinti su teigiamomis medžiagomis, tokiomis kaip ličio manganatas, trijų komponentų medžiaga arba ličio geležies fosfatas. Be to, jis taip pat gali būti naudojamas kaip teigiamas elektrodas, su ličio metalo arba ličio lydinio neigiamas elektrodas, kad susidarytų 1,5 V ličio antrinė baterija. Dėl didelio ličio titanato saugumo, didelio stabilumo, ilgo gyvenimo ir aplinkos apsaugos.
Numatoma, kad po 2-3 metų ličio titanato medžiaga neabejotinai taps naujos kartos ličio jonų baterijų anodo medžiaga ir bus plačiai naudojama naujose energetikos transporto priemonėse, elektriniuose motocikluose ir tose, kurioms reikia didelio saugumo, didelio stabilumo ir ilgo ciklo taikymo zonų. Ličio titanato akumuliatoriaus darbinė įtampa yra 2,4 V, didžiausia įtampa yra 3,0 V, o įkrovimo srovė yra didesnė nei 2C (t. y. dvigubai didesnė už akumuliatoriaus talpos vertę).
Ličio titanato (LTO) medžiaga naudojama kaip neigiama elektrodų medžiaga baterijose. Dėl savo savybių, medžiaga ir elektrolitas gali sąveikauti ir gaminti dujų evoliucija įkrovimo ir iškrovimo ciklo reakcijos metu, todėl paprastas ličio titanatas Baterija yra linkę į pilvo pūtimas, kuris veda prie baterijos šerdies išsipūtimas, ir elektros veikimas taip pat bus labai sumažintas, o tai labai sumažina teorinį ciklo trukmę ličio titanato baterija. Bandymų duomenys rodo, kad bendras ličio titanato baterija išsipūsti po maždaug 1 500-22000 ciklų, todėl nesugebėjimas naudoti normaliai, o tai taip pat yra svarbi priežastis, ribojanti didelio masto ličio titanato baterijų naudojimą.
